交通科学与工程的审稿周期

　　审稿是编辑人员的一种职能，编辑人员对作者创作的文字、图像等材料(原稿)为对象所进行的判断、鉴定和评价工作 (对于译稿的审稿，主要是鉴定译文的质量),由审读、写审读报告两部分组成。有人说论文的审稿周期取决于审稿人的时间安排，审稿时间长短并不能说明论文能不能通过，其实每本杂志都有一个审稿周期的范围，一般来说期刊的审稿周期在1到3个月，以下是这本期刊的简介。

　　《交通科学与工程》(曾用刊名：长沙交通学院学报)，1985年创刊，立足于交通行业学科建设，报道交通行业具有创新性，国际学术前沿性的科学论文，全面反映我国交通运输工程科研的实力，促进交通行业科研工作的发展，促进国内外学术交流和学术争鸣。

　　编辑部收到稿件后，有的杂志是都给了主编，由主编安排付主编去找审稿人，比如美国化学会ACS的刊物就是这样，有的则由某个编辑直接找审稿人，比如英国皇家化学会RSC的刊物。指定审稿人之前，这些编辑都必须先审审稿子，主要是看稿件是否符合该刊物的办刊原则，另外更重要的是看看稿件涉及的领域，好找相关审稿人审稿。

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　　交通运输是带动一个地区经济的发展，在当前有关交通科技中的新改革方向有什么变化呢，小编在这里为大家推荐一本值得投稿的期刊：《交通运输系统工程与信息》杂志。

文章名称：交通科学与工程的审稿周期

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